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本章提示：澳大利亚墨尔本市“生物耳研究所”利用一种名为Polypyrrole的新型高分子聚合物材料，制成了一种新型仿生耳。 　 澳大利亚研讨人员将其定名为Bionic Ear。据引见，新型塑料资料Polypyrrole分歧于其它高分子聚合物之处在于：具有导电性。科学家将其加工成人工耳后，可将耳廓搜集到的四周振动源传来的声波转化成微弱电流，再经过“毛细胞”(即听细胞)经由听神经传送至脑内，并转化成声响。据引见，澳大利亚科研人员新开拓的仿生耳Bionic Ear运用一节体积玲珑的高功能锂电池供电，其声响结果优于现有各类数字式助听器。 　 据国外报道，澳大利亚生物耳研讨所正在与美国约翰·霍普金斯大学协作，开拓一种可协助受损脊柱神经束细胞发展的新型塑料器械产物。据研制者引见，这是一种微管形塑料器械，外表涂有NT3物质(一种新开拓的神经细胞发展剂)，将该器械经过手术植入受损的脊柱内腔，可促进神经细胞发展，使断裂的脊柱神经束恢恢复状，然后可使因车祸或高空坠落等缘由而瘫痪的病人从新站立起来。

核心提示：一款普通的塑料瓶转身变为华丽的洒水壶 这款被命名为verso-diverso的设计其实只有一个塑料壶嘴，但它能将遗弃的塑料瓶华丽的变身为一个洒水壶，简洁、时尚、富有美感，甚至还略带一点优雅，其实低碳生活就是这么简单。来自法国设计师尼古拉斯。通过额外的一点设计，使得废弃的产品重新具有某种使用价值，而且不勉强，这是环保低碳设计中经常会用到的手法，更挖深一步讲，甚至还有点老子哲学中“空与无”的概念。

【图】用塑料制品打造的“塑料奇幻”（塑料奇幻）是由美国摄影师TOMAAS 使用塑料叉子、吸管、铝箔、保鲜膜等厨房用具打造出奇幻未来感的时尚风格。

中心提醒：期近将于4月在上海举行的第26届中国国际塑料橡胶工业博览会(CHINAPLAS2012)上，Nature Works公司(展位号N3K31)将推出使用于环保包装的自然可再生塑料。 　　期近将于4月在上海举行的第26届中国国际塑料橡胶工业博览会(CHINAPLAS2012)上，Nature Works公司(展位号N3K31)将推出使用于环保包装的自然可再生塑料。　　据悉，Nature Works公司制造的Ingeo(TM)生物聚合物来自植物而非石油，已取得美国农业部颁布的生物产物优先收购标签，承认其100%生物基碳成分。产物可使用于各款包装用品，包罗塑料瓶、薄膜及食物包装等。 运用Ingeo制成的塑料产物有多方面优势，除了具有亮丽的光泽，高通明度及明晰度，十分合适使用于容器和瓶子外;在食物包装方面可以有用保管食物的美味以及耐久性。Ingeo轻易成型和印制的特征更有助出产多样化的创新产品。 　在食品包装方面可以有效保存食物的鲜味以及持久性。Ingeo容易成型和印制的特性更有助生产多样化的创新产品。　　另外，以Ingeo制成的产品比较坚韧，而且密度较低，相对聚酯的产品，可使用较少的原料制造或减轻产品重量。相比一般传统的石油基塑料制品，Ingeo是由提取每年可再生植物中的糖转化而成，在制作过程中消耗更少的石化燃料，并有效减少温室气体排放及碳足迹，对环境保护作出具大贡献。

中心提醒：30多年来，塑料在汽车范畴中的使用不时增多，汽车塑料化是现代汽车科技提高的开展偏向，基于三个首要来由，一是节能环保，二是进步功用，三是简化制造工序与工艺，已成为国际汽车界研讨开拓的三大抢手课题之一。　　当前塑料件成型技能已与汽车塑料化无缝连系起来。据国际模协秘书长罗百辉引见，当前聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)、ABS树脂及工程塑料及其合金资料已在汽车范畴中获得初步的运用。估计2012年至2015年，纳米复合资料的使用，可喷涂和免喷涂塑料，塑料镜片和塑料玻璃以及纤维加强热塑性塑料将在汽车资料中获得充沛的发扬。　　跟着塑料行业与汽车行业的疾速开展，国外汽车已在初步试用车用复合资料纤维加强复合资料(FRP)、车用热塑性复合资料及碳纤维加强复合资料等高分子复合资料。据国际要害资料及塑料零部件制造技能最新发展显示，已有七项最新技能打破，还该七项技能也行将投身于汽车财产中。当前国内已将新资料及其要害零部件技能，以及完美规范系统作为近期国内汽车塑料化的任务重点。　　进入2012年，中国经济曾经有了必然水平的放缓，但汽车市场仍坚持稳健势头。国际模协秘书长罗百辉透露表现，2012年中国轻型车发卖额将攀升8-10%，高于上年的约3%。上一年中国的汽车总销量超越1850万辆，成为全球最大的汽车市场。　　不只如斯，依据商务手下设的国度机电产物进出口办公室的猜测，本年中国的汽车出口有望猛增约50%，持续连续2011年创下的好成果。汽车出口总量的增进遭到俄罗斯、沙特阿拉伯和巴西等开展中市场兴旺需求的推进，将与上一年的增幅根本持平，到达约850000辆。　　继上一年在广州召开首届中国车用塑料峰会，并吸引到约150名行业人士参与，中英文双语的2012中国车用塑料峰会将于4月17日在上海浦东嘉里大酒店揭幕。这一天恰逢2012中国国际橡塑展(Chinaplas)展开前一天，该展会当前注销的观众数已达10万人。　　龍輝跟着当局鼎力鼓舞节能环保车型的出产，这为塑料资料和汽车零部件供给商带来了时机。汽车减重风潮的鼓起，加上电动车和夹杂动力车开拓的如火如荼，促使美国《塑料新闻》决议召开2012中国车用塑料峰会。　　估计在不久的未来，汽车塑料零部件制造将成为一个新兴塑料财产，不只扩展塑料财产的规划，相同也决议了往后汽车制造业的开展趋向。友情提醒：上面是“汽车 塑料 零部件 原材料”的具体引见，您可以在这里联络供给 汽车 塑料 零部件 原材料的卖家，更具体地调查汽车 塑料 零部件 原材料的规格、型号、价钱及其他一切信息……

要点提示：根据新浪网对消费者购车的调查分析可知，车的外型、颜色以及内饰的设计已成为消费者购车的重要因素之一，仅次于价格和安全性。 　根据新浪网对消费者购车的调查分析可知，车的外型、颜色以及内饰的设计已成为消费者购车的重要因素之一，仅次于价格和安全性。由于汽车的价格和安全性相对变化不大，因此汽车的舒适美观化是消费者最关注的内容之一。而汽车的舒适美观化，离不开材料越来越高的功能性。从消费者对内、外饰的要求来看，车用塑料的功能化趋势体现在低气味性、颜色多样性等多个方面。　　内饰材料的低气味性是近来消费者关注的一个热点。新车是否有气味已成为消费者购买汽车的一个重要因素。虽然我国目前还没有专门针对汽车车内空气污染而制定的检测标准，但是很多国内的汽车公司已经开始针对汽车车内材料、安装工艺的环保问题进行专题研究。鉴于国际知名汽车主机厂针对汽车内饰件所使用的材料都有严格的气味、挥发性气体的测试标准，并且这些标准随着消费者需求的提升而变得越来越严格;加之我国的汽车行业相关标准也日趋与发达国家看齐，汽车内饰材料的低气味性一定是最近5～10年的一个显著趋势。　　内饰材料的颜色开始呈现多样化的趋势。传统的内饰颜色主要以哑光的黑色和米色为主，这主要是从驾驶的安全性考虑——低光泽、冷色调，使驾驶者的眼睛不易疲劳。然而现在内饰的颜色在保证安全的前提下，选择越来越人性化，以满足不同消费者的需求。例如，在运动款的车型上采用了钢琴黑、月光银等高光泽的颜色效果。这些高光泽的颜色主要用于不影响驾驶员视线的位置，如仪表板腰线以下零件、副仪表板和门板。其主要的设计理念是提升内饰的档次和给消费者在带来新鲜感。具有橘红色、嫩黄色等鲜艳色调的内饰，不仅在车主购买时起到吸引眼球的作用，而且在平常的驾驶环境中可以调整驾驶员的心情，使其心情变得愉快和兴奋。目前，这些鲜艳的颜色在座椅上已获得了广泛应用，在仪表板、副仪表板的装饰条上也开始有所应用。内饰材料颜色的多样性，要求基础树脂具有良好的后加工性以及染色性、耐候性。　　抗静电材料也是汽车内饰材料的发展趋势之一。塑料具有高电阻率和低介电常数，容易摩擦起电，且电荷很难被导掉，因此容易产生静电吸尘、干燥环境下火花放电等不良现象。为解决这一问题，提高驾乘的舒适性，德国大众汽车从2009年开始要求部分汽车内饰件具有永久抗静电的功能。这些内饰件包括手经常触摸的部件，如内后视镜的边框、顶棚上的眼镜盒等，所用材料为PC/ASA、PA/ASA合金等抗静电塑料。　　基于较低的密度和成本，聚丙烯多年来在汽车内饰中被广泛使用。不过，聚丙烯材料也存在一定的问题，比如矿物填充的聚丙烯材料表面易划伤，出现发白的现象，影响消费者的使用。最近几年，这一现象得到了很大的改善，但部分耐刮擦聚丙烯材料又出现了表面易发粘的不良现象。因此，聚丙烯填充材料以后的一个发展趋势是，不仅其耐刮擦性能良好，而且不会出现手感不好的情况。另外由于客户触感的需求，汽车内饰将会越来越多地使用软质仪表板。这也就意味着发泡材料及TPO材料会有更多的应用。　　能镀铬的塑料材料(主要是PC/ABS、ABS材料)目前被广泛应用于汽车内、外饰上，如汽车徽标、散热格栅、后视镜、排挡装饰件和轮毂罩等等。与金属相比，塑料电镀制品不仅可以很好的实现金属质感，而且能减轻制品重量，有效改善塑料外观及装饰性，大大提高设计自由度，同时改善其在电、热和耐蚀等方面的性能。镀铬产品由于能彰显高品质形象而被高级车大范围的使用。例如，上海通用于2009年推出的新君越车型，甚至给后车灯增加了电镀的“眉毛”，以彰显新一代高级车的时尚感。近来，这种应用又从B级车扩大到A级车，如上海通用随后推出的英朗等车型也开始大规模使用镀铬材料。这意味着，电镀级的塑料材料将会更多地使用在汽车外饰件上。　　随着消费者更愿意与大自然及天空实现更开放的接触，消费者对天窗特别是全景天窗的需求更为强烈。同时这一趋势也使得大规模地使用塑料材料来替代玻璃成为可能，因为使用透明的塑料材料(如PC材料)可以带来更大的设计自由度，使得天窗具有更大的开口尺寸及更大的有效开口。相信不久的将来，全塑料的全景天窗将会大面积地应用在量产车上。　　随着80后、90后的人群成为购买车辆的主要人群，运动款车型及跑车成为　　年轻人的新选择，而运动款和跑车的一个显著特征便是塑料扰流板(尾翼)的使用。扰流板的主要作用是可以减少车辆尾部的升力，如果车尾的升力比车头的升力大，就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减小以及高速稳定性变差。由于塑料扰流板大部分由吹塑级ABS经过成型、喷涂后制作而成，因此吹塑级ABS材料将会更多地使用在汽车扰流板上。

朝鲜空军研制的N-78“飞云”堪称历史上最具反传统色彩的侦察机。朝鲜担心敌对国家可能会进入他们的领空，在云层中策划阴谋，设计了具有独创性的“飞云”侦察机。外壳采用聚苯乙烯泡沫塑料，酷似积云，可达到隐身效果。如图：飞云侦察机 “飞云”侦察机　　朝鲜空军研制的N-78“飞云”堪称历史上最具反传统色彩的侦察机。朝鲜担心敌对国家可能会进入他们的领空，在云层中策划阴谋，设计了具有独创性的“飞云”侦察机。　　这种喷气机采用4台发动机，外壳采用聚苯乙烯泡沫塑料，酷似积云，可达到隐身效果。N-78“飞云”负责侦察空中每一个可疑的云朵。但这个项目进展并不顺利。据一名移居国外的朝鲜气象学家透露，在第三次飞行时，“飞云”消失在真正的云层中，从此再也没有出现。　　几乎所有家喻户晓的军用飞机都由美、英、法、德、俄等军事强国制造，但在这一领域，一些军事实力不起眼儿的国家和地区也并非毫无作为。最近，美国《空天杂志》就盘点了几款别说亲眼得见、就连听都没听过的军用飞机。　　轰炸机　　上世纪80年代初，对政变企图的猜疑和恐惧促使阿尔巴尼亚总统霍查下达了一项令人匪夷所思的命令：无论什么时候，只要阿尔巴尼亚空军的一架轰炸机出动，哪怕执行最常规的任务，另一架轰炸机必须紧随其后，而后爬升到这架轰炸机上方，随时准备向这架有异心的轰炸机倾泻炸弹。虽然可能性很小，但霍查认为轰炸机可能执行秘密任务，轰炸总统住处并推翻他的政权。在他死前不久又下令，即在上一项命令的基础上再出动一架轰炸机，轰炸第二架轰炸机。在霍查死后短短几小时，这项计划便被取消。

塑料瓶回收提手 让环保更轻松文章核心：PET塑料瓶往往广泛用于包装碳酸饮料、饮用水、果汁和茶饮料等，是当今使用量最大的饮料包装，但是当这些材料被废弃时，面临着如何处理的问题。 　　PET塑料瓶往往广泛用于包装碳酸饮料、饮用水、果汁和茶饮料等，是当今使用量最大的饮料包装，但是当这些材料被废弃时，面临着如何处理的问题。设计师由此研发了一款一次可容纳10个PET塑料瓶的回收提手，加大了人们的回收效率。　　在某些国家或地区的超市，鼓励顾客返还可回收的PET瓶，由超市进行统一回购，不过这些空瓶由于占用空间较大，往往阻碍了人们的回收热情。环保设计师们从中看到商机，研发出了这款一次可提10个塑料瓶的回收提手，使得塑料瓶回收变得简单而高效。塑料瓶回收提手采用塑胶材质，10个开口使人们可以轻易地套上塑料瓶，同时内置的手柄方便用户随身携带，鼓励人们将环保行为养成长期习惯。　　

友情提示：一款全塑料制造的敞篷汽车在英国上路了，而更让人惊奇的是，这辆汽车各部件完全是由塑料制成。 最高已达时速100公里/小时。 这款全塑料制造的敞篷汽车在英国上路了，而更让人惊奇的是，这辆汽车各部件完全是由塑料制成。 最高已达时速100公里/小时。　　全塑料汽车这款名叫“欢乐敞篷”的汽车，由法国科研人员发明，有黄色、绿色、白色和银色四种颜色，和诺迪的座驾在外形上几乎相同，没有车顶和车门，前挡风玻璃也只有普通汽车的一半，因此开起来更像是一部摩托车。　　而它的与众不同之处在于，整部车子包括内部的各种部件都是由塑料制成的，因此永远不用担心生锈的问题。车子的座椅也采用防水设计，即使下雨也可以放心地将车停在户外。这部塑料车的重量仅为370公斤，是普通车子的三分之一，并且装配了500毫升20马力的发动机，最高时速100公里，使得车子的动力-重量比配合得非常完美。设计者表示，轻便的车身可以使车子在弯道上表现得更加敏捷。有意思的是，这款车只有前进和倒退两个挡位，没有变速箱，而且是靠皮带传动。倒车的速度可以和前进的时候一样快。

专家提示：白色污染最常见的就是海洋污染，由于塑料制品的难降解性，当塑料袋漂浮于海洋中，海洋动物就易误食，从而导致海洋动物的死亡。目前，海洋动物保护协会呼吁大家不要往海洋里倾倒塑料垃圾或者停止使用塑料制品以保护我们自身的生态环境。为了解决海洋塑料垃圾这一问题，韩国的一支团队设计出了一种似乎可以解决海洋塑料垃圾问题的机器。 　　“白色污染”是一次性难降解的塑料包装物。比如一次性泡沫快餐具还有我们常用的塑料袋等.它对环境污染很严重,埋在土壤中很难分解,会导致土壤能力下降,如果焚烧会导致大气污染,　　白色污染最常见的就是海洋污染，由于塑料制品的难降解性，当塑料袋漂浮于海洋中，海洋动物就易误食，从而导致海洋动物的死亡。目前，海洋动物保护协会呼吁大家不要往海洋里倾倒塑料垃圾或者停止使用塑料制品以保护我们自身的生态环境。为了解决海洋塑料垃圾这一问题，韩国的一支团队设计出了一种似乎可以解决海洋塑料垃圾问题的机器。　　塑料制品作为一种新型材料，具有质轻、防水、耐用、生产技术成熟、成本低的优点，在全世界被广泛应用且呈逐年增长趋势。塑料包装材料在世界市场中的增长率高于其它包装材料，2006年国内合成树脂进口总量(含废塑料)为1 917万t，其中废塑料占30.59%，比2005年增长了1 1.37个百分点。2006年国内合成树脂消费量为4 443万t，进口废塑料占总消费量的13.20%，比2005年增长了2.77个百分点。如加上国内废塑料用量，那么约占塑料树脂消费量的45%。2006年我国总废塑料进口突破580万t大关，接近600万t。2001～2006年总废塑料进平均年增长21.39%　　　　所谓“北大西洋垃圾带”，指的是一片塑料垃圾区域，这些垃圾有从垃圾填埋场吹过来的，也有人类扔进海洋的塑料袋和塑料瓶，被阳光分解成微小塑料碎片，漂浮在距北美海岸数百英里一片尚未探明的公海区域。　　而图中这座球状水下摩天楼的设计灵感正是源于这一垃圾带，名为“鱼塔”，近日在一场摩天楼设计大赛中获得荣誉奖从而引起关注。设计者是来自韩国的一支团队，它不仅仅是一座看起来很酷的未来概念建筑，主要设计目的是用它吸入海底大片塑料垃圾片并通过再加工循环利用，这样清除干净蔓延海底8.1%区域的垃圾碎片或许指日可待。　　鱼塔的内部构造　　位于大西洋垃圾带的鱼塔，可在海面上下浮动　　这座鱼塔并不仅仅用来吸入海底的塑料垃圾　　这座塑料鱼塔能在海面上下浮动，一路沿着泛大西洋垃圾带行驶。鱼塔直径约为100米，它不是简单的一个球形，内部有很多网状球体。当浮行在垃圾带洋面，便可吸入任何靠近它的垃圾碎片。而吸入“塔”内的塑料垃圾可再加工成更小的碎片，用来建造养鱼场。　　当然，这座鱼塔并不仅仅用来吸入海底的塑料垃圾，它的另一特点在于可利用这些污染物重建脆弱的大西洋海底生态系统。这支设计团队希望借这座“鱼塔”吸引世人对“大西洋垃圾带”的关注。从理念上说，游轮也能起到类似作用，目前团队尚在研究开发中。